{"id":3817,"date":"2018-10-20T19:51:51","date_gmt":"2018-10-20T19:51:51","guid":{"rendered":"http:\/\/overthere.de\/?p=3817"},"modified":"2023-01-08T16:31:41","modified_gmt":"2023-01-08T16:31:41","slug":"ein-paar-berge-und-mal-seen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/overthere.de\/?p=3817","title":{"rendered":"mit dem Wohnmobil nach Slowenien"},"content":{"rendered":"

seit kurzem besitze ich ein 40 Jahre altes Wohnmobil. Nachdem ich es einigerma\u00dfen fahrbereit bekommen habe (Wassersch\u00e4den etc), ging es mit einer max. Geschwindigkeit von 80 km\/h zu einem gr\u00f6\u00dferen Belastungstest Richtung S\u00fcden.\u00a0<\/p>\n

Au\u00dfer zuerst nach Livigno, zum Mountainbiken, hatte ich noch keine weitere Route geplant. Ich entschied mich f\u00fcr die k\u00fcrzeste Strecke durch die Schweiz. Eine Autobahnvignette wollte ich mir aber nicht kaufen. Also Routenplaner an und Mautstra\u00dfen vermeiden. Leider habe ich noch keinen Routenplaner mit H\u00f6henprofil gefunden und fand mich daher immer wieder mit den h\u00f6chsten Passtra\u00dfen konfrontiert. Auf dem Weg nach Livigno wollte ich schnell die teure Schweiz hinter mir lassen, was aber durch das entschleunigte Fahren nicht einfach werden sollte.\"\"<\/p>\n

Dann fand ich aber einen Campingplatz f\u00fcr 11 Euro inkl Mobil und blieb ein paar Tage in Wildhaus. Es ist zwar Oktober und es l\u00e4sst sich kaum noch ein Tourist blicken. Aber f\u00fcr den Preis darf man in vielen Ecken Deutschlands oder Italiens nicht mal den h\u00e4sslichsten Vorort beparken.\u00a0\"\"<\/p>\n

auf andere g\u00fcnstige Preise in der Schweiz braucht man auch in der Nebensaison nicht zu hoffen. Eine Berg – und Talfahrt mit der S\u00e4ntis Seilbahn kostet schon \u00fcber 40 Euro. Dann doch lieber ein paar Touren mit dem mountainbike.<\/p>\n

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eigentlich kein mountainbike – Gebiet. Zumindest sind daf\u00fcr – wie so oft – nur Forststra\u00dfen vorgesehen. Das Benutzen von Wanderwegen hat aber zu der Zeit keinen gest\u00f6rt. Bei der Talstation der S\u00e4ntis Seilbahn war dann aber Schluss. Hoch kommt man nur per Bahn oder \u00fcber einen Klettersteig<\/p><\/div>\n

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Blick Richtung Bodensee vom Kronberg<\/p><\/div>\n

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Zur\u00fcck von S\u00e4ntis \u00fcber den Schafberg Richtung Wildhaus. Eine lange Tour mit einigen Tragepassagen<\/p><\/div>\n

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Auf meine Frage in der Touristeninformation nach einer etwas „flacheren“ Route ohne Maut Richtung Livigno, bekam ich den Vorschlag ruhig \u00fcber Stunden im ersten oder zweiten Gang die Berge hoch zu kraxeln. Schlie\u00dflich sei das ja das Problem der Autofahrer hinter mir. Eine sehr entspannte Sichtweise, wie ich hier auch die ganze Atmosph\u00e4re empfand. Mal sehen ob das so bleibt…<\/p>\n

Nun, Richtung Livigno musste ich hoch nach Davos. Tempo 20 f\u00fcr die n\u00e4chste Stunde. \u00dcberrascht musste ich feststellen, dass ich bisher noch in keinen Stau geraten bin. Der war immer nur hinter mir. So als h\u00e4tte ich alle \u00fcberholt… Es gibt auf der Passstra\u00dfe hier \u00fcber lange Zeit keine Ausweichstelle. Trotzdem versuchte der Schwanz immer wieder schneller als der Kopf zu sein (was selten ein guter Ratgeber ist). Ja, in diesem Teil scheinen die Schweizer nicht so entspannt. Zu ihrer eigenen Sicherheit hat mein alter mitdenkender Diesel noch die eine oder andere Ru\u00dfwolke ausgesto\u00dfen, um den Einen oder Anderen von gef\u00e4hrlichen \u00dcberholman\u00f6vern abzuhalten.\u00a0 Bei der ersten M\u00f6glichkeit habe ich die einzelnen Glieder aber vorbeiziehen lassen. Fast ausschlie\u00dflich das Teuerste von BMW oder Audi, mit mehr Auspuffen als R\u00e4dern ausgestattet. Nahezu jeder der Insassen hat, wohl erfreut \u00fcber meine umweltschonende Fahrweise, freundlich mit ausgestrecktem Mittelfinger gegr\u00fc\u00dft. Dabei sind die Davoser selbst vorbildlich bei der Naturpflege: Ausgestattet mit umweltfreundlicher, deutscher Abgastechnologie, tragen sie get\u00f6nte Designerbrillen, um die Tiere nicht zu verschrecken und warnen selbige durch lautes Auf – und Abgerase davor auf die Stra\u00dfe zu rennen Und jetzt fehlt ihnen auch noch der Kopf. Na dann: Toi, toi toi!\u00a0 Fazit f\u00fcr meine n\u00e4chste Fahrt hier: Alles richtig gemacht. Ich komme wieder – mit Wohnwagen im Schlepptau!<\/p>\n

Zur Namensentstehung von Davos gibt es \u00fcbrigens folgende \u00dcberlieferung: Des Banken – und Bauernstaates \u00fcberdr\u00fcssig und von der vielen Geldz\u00e4hlarbeit zu m\u00fcde geworden sich selbst zu bewegen, kaufte sich so mancher Einheimischer ein v\u00f6llig \u00fcberteuertes Auto mit Sportger\u00e4uschen. Ja, das Geld hatte sie inzwischen so tr\u00e4ge gemacht, dass sie nicht einmal mehr in der Lage waren diese T\u00f6ne selbst von sich zu geben. Damit die Blechkisten auch im Training blieben, stopften die PS-Bauern ihre Kinder hinein und verabschiedeten sie mit den Worten: „…und macht um Gottes Willen nichts Sinnvolles aus eurem Leben“.\u00a0 Wurde von au\u00dfen \u00fcber den Ort gesprochen, hie\u00df es fortan nur „Da wo\u00b4s Hirn sich in PS aufl\u00f6st“. Die Einwohner waren damit im Prinzip einverstanden, nur der Name etwas schwer zu merken. Also blieben nur noch die 5 Buchstaben. Da die Schule im wahrsten Sinne des Wortes auf der Strecke blieb, entschied man sich gegen 2 v\u00b4s in Dawos und es entstand das schlichte Davos.<\/p>\n

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Das ist meine Rennstrecke f\u00fcr\u00b4s mountainbike: der „rollercoaster“ in Livigno vom „Carosello 3000“\"\" \"\"<\/p>\n

und zum gem\u00fctlichen Fahren: einfach nur sch\u00f6ne Landschaften ohne Menschen\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

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Livigno ist im Sommer absolut auf den Mountainbike-Tourismus eingestellt. Zum Gl\u00fcck muss man aber nicht nur den Carosello 3000 hoch und runter preschen, sondern findet – bei etwas l\u00e4ngeren Touren sehr abwechslungsreiche Landschaften, wie hier das Val Mora in der Schweiz, das ich schon mal von Mals in Tirol aus angefahren habe<\/p><\/div>\n

Der Livignosee an seinem unteren Teil \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Noch mal das „Carosello 3000“ Mountainbike Gebiet gegen\u00fcber von Livigno. Im Winter wird hier Ski gefahren. Im Oktober ist nichts los. Alle Lifte stehen still, die Bike-Saison ist zu Ende und die Ski-Saison hat noch nicht begonnen. Der Campingplatz ist mit 13 Euro, inkl. Strom, daher auch g\u00fcnstig. Morgens war aber Anfang Oktober schon alles eingefroren.\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

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Seiseralm<\/p><\/div>\n

Noch mal getankt im Steuerparadies f\u00fcr unter 1 Euro pro Liter und weiter zur Seiseralm in Tirol.\u00a0 Ich bin eigentlich nur hierher gefahren, weil ich auf der website des Campingplatzes Seiseralm gelandet bin und das Wanderangebot und die Preise ganz attraktiv fand. Mit den Preisen hatte ich mich aber geirrt. War mit ca 30 Euro auf dem billigsten, miesen Stellplatz viel teurer als erwartet.\u00a0Die Verbote und Regelungen in Tirol nehmen etwas \u00fcberhand. Das man durch das \u00dcbernachtungsverbot im Wagen auf teure Stellpl\u00e4tze gezwungen wird, st\u00f6rt mich am meisten. Der Campingplatz hier hat dadurch das Monopol und kann nach Belieben die Preise bestimmen. -Trotz des k\u00fchlen Wetters war er vollkommen \u00fcberlaufen. Ich bin gleich weitergefahren und\u00a0 f\u00fcr ein paar Tage auf einem – nat\u00fcrlich kostenpflichtigen – Parkplatz in Kastelruth geblieben.<\/p>\n

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landschaftlich sch\u00f6n und daher ein beliebtes Wandergebiet. Schmale trails gibt es nicht so viele, bzw d\u00fcrfen oft nicht befahren werden.<\/p><\/div>\n

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Dann ging es weiter nach Wolkenstein. Obwohl in Tirol gelegen, konnte ich mal wieder gratis stehen, da das Kassenh\u00e4uschen auf dem kostenpflichtigen Parkplatz schon geschlossen hatte. Hier wurden auch ein paar Strecken f\u00fcr mountainbiker angelegt. Hochstrampeln Pflicht, da auch hier die Bahnen nicht mehr fuhren. Entsprechend ruhig…<\/p><\/div>\n

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nicht weit entfernt befindet sich das Gr\u00f6dner Joch. Der Parkplatz hier liegt auf 2000 Meter H\u00f6he, eignete sich als kostenloser Stellplatz (nur Nachsaison) und ist Ausgangspunkt f\u00fcr den Pisciadu – Klettersteig.<\/p><\/div>\n

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Der Fu\u00df der Wand ist fast erreicht<\/p><\/div>\n

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das obere St\u00fcck ist am steilsten. Der Fels war etwas rutschig, aber immerhin ja auch schon Mitte Oktober und noch kein Schnee<\/p><\/div>\n

Der Pisciadu Klettersteig f\u00fchrt auf 2500 Meter H\u00f6he.<\/p>\n

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R\u00fcckblick auf die H\u00e4ngebr\u00fccke, die zum Steig geh\u00f6rt<\/p><\/div>\n

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die H\u00fctte auf ca 2500 Meter H\u00f6he<\/p><\/div>\n

endlich oben. Von hier geht\u00b4s oben auf die Spitze (3000 Meter) auch ohne Kletterzeug \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

hab mich etwas verlaufen und bin gegen\u00fcber auf dem 3000er gelandet.\"\"<\/p>\n

die Spitze im Hintergrund ist der pisciadu\"\"<\/p>\n

endlich auf dem pisciadu, nachdem ich wieder ca 400 hm runter und wieder rauf musste\"\" \"\"<\/p>\n

Nach dem Klettersteig bin ich irgendwie auf einem Campingplatz N\u00e4he St. Kassian gelandet. Die \u00dcbernachtung hatte hier knapp \u00fcber 10 Euro gekostet und verf\u00fcgt \u00fcber eine Saunalandschaft, Laden etc. Es gibt sogar einen Propangas-Anschluss. Dieser ist mit 7 Euro pro Cubikmeter aber nicht ganz g\u00fcnstig. Noch besser ist die supersch\u00f6ne Lage im Fannes-Sennes-Prags Nationalpark. Wie auf dem unteren Foto zu erahnen, sind die schmalen Wege aber eher zum Wandern als zum Hochfahren gedacht<\/p>\n

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nach ca 1 Stunde tragen l\u00e4sst es sich auf der Hochebene aber ganz gut fahren. Eine super Runde, aber auch extrem lang mit vielen hm, f\u00fchrte mich \u00fcber von der Hochebene nach St. Vigil und von da kreuz ,quer und sehr steil durch den Wald zur\u00fcck<\/p>\n

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Slowenien<\/strong><\/p>\n

die Fahrt Richtung Bovec von Italien f\u00fchrt \u00fcber einen Pass mit mind. 12 Prozent Steigung \u00fcber eine Stra\u00dfe, die nicht kaum breiter als 2 Meter ist. F\u00fcr mich bedeutete das \u00fcber eine Stunde Serpentinenfahrt im 1. Gang, aber auch \u00fcber 1 Stunde kein Mensch weit und breit.\u00a0\"\"<\/p>\n

die Soca oberhalb von Bovec. Ich stand ein paar hier auf dem Campingplatz und ein paar Tage bei Tolmin. Beide male f\u00fcr 10 Euro. In Slowenien wird das \u00dcbernachten au\u00dferhalb von CP rigoros geahndet. Zu jeder Jahreszeit. Aber die Preise sind noch moderat und – vor allem -fair. Die 10 Euro fallen pro Person an, das Womo ist kostenlos.<\/p>\n

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Vom Camping in Bovec<\/p>\n

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Wildwasserfahrt mit meinem Schlauchkajak auf dem unteren Teil der Soca. Schon grenzwertig f\u00fcr das Kajak. Aber praktisch die Mitnahme im Bus. Ich musste aber auch viel laufen, da die Soca sehr wenig Wasser hatte.<\/p><\/div>\n

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auf dem R\u00fcckweg mit dem Fahrrad von Kobarid. Dort wollte ich mir das Museum ansehen, es war jedoch von Victor Orban blockiert. Der \u00fcbliche, wichtige Auftritt f\u00fcr einen Staatsgast, aber keiner der Slowenen hat sich f\u00fcr ihn interessiert…\"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Das Wetter wurde nun schlechter und die Prognosen\u00a0 f\u00fcr die L\u00e4nder Bosnien, Serbien, Montenegro und sogar Albanien nicht die besten. So entschloss ich mich kurzerhand Richtung Toskana zu fahren.<\/p>\n

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ich blieb ein paar Tage rund um Massa Marittima, um ein paar trails beim bike-hotel Massa Vecchia abzufahren<\/p><\/div>\n

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Die Bucht von Cala Violina. Das Meer hatte noch 22 Grad. An einem sonnigen Tag kostete das Baden etwas \u00dcberwindung – aber f\u00fcr Ende Oktober…\"\"<\/p>\n

Die Wetterprognosen waren nicht ganz so, wie sie sein sollten als ich aus dem Osten gefl\u00fcchtet bin. Um etwas mehr Sonnenchancen zu haben, wollte ich f\u00fcr ein paar Tage auf eine Insel. Die \u00dcberfahrt nach Sardinien oder Korsika war mir zu teuer, also bin ich nach Elba gefahren.<\/p>\n

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Elba steht u.a. bei Mountainbikern hoch im Kurs. Es gibt es ein breites Netz von trails.\u00a0\"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

poggio \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Wieder mal abseits der ausgefahrenen Pfade. Daf\u00fcr aber auch wieder mal schieben…<\/p>\n

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oder hier…<\/p>\n

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viele H\u00fcrden f\u00fcr das Fahrrad<\/p>\n

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sch\u00f6ne Buchten, aber das Wetter hatte sich schon verschlechtert\"\" \"\"<\/p>\n

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Dann habe ich mich zum h\u00f6chsten Berg Elbas aufgemacht, dem Monte Capanne. Auf dieser H\u00e4lfte von Elba stehen \u00fcberall Verbotsschilder f\u00fcr camper. Ich habe mich auf den Parkplatz der Talstation der Seilbahn gestellt.\u00a0 Hier war f\u00fcr 2 Tage Ruhe. Aber es war Sturm mit orkanartigen B\u00f6hen angesagt, und die witzigen Stehk\u00f6rbe wurden schon eingeholt. Im Wald lie\u00df sich der Sturm aber noch ertragen. Ich entschloss mich daher die 700 hm zu Fu\u00df zur\u00fcckzulegen. Der Anstieg ist sehr steil und der kleine Pfad durch den Wald komplett durch umgest\u00fcrzte B\u00e4ume unkenntlich gemacht. Es sah auch so aus, als h\u00e4tte sich seit Jahren niemand mehr zu Fu\u00df auf den Berg begeben. Querfeldein bin ich nach dem Waldst\u00fcck wieder auf den Weg gesto\u00dfen. Oben angekommen wurde ich auch schon wieder halb runter gepustet. Durch den verschwundenen Weg verlaufen und im Dunkeln durch den Wald zur\u00fcck.<\/p>\n

Der Sturm ging die ganze Nacht und das Wohnmobil war am hin und her schwanken.<\/p>\n

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Die Sch\u00e4den waren am n\u00e4chsten Tag sichtbar: \u00dcberall umgest\u00fcrzte B\u00e4ume<\/p>\n

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Der Sturm mit Starkregen hielt tagelang an. Ich habe das Wohnmobil die kommende Nacht auf der „windabgewandten“ Seite Elbas abgestellt. Trotzdem war nachts an Schlaf nicht zu denken und tags\u00fcber musste man immer wieder vor\u00fcberfliegenden Gegenst\u00e4nden ausweichen.<\/p>\n

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Zwischendurch sind die B\u00f6en pl\u00f6tzlich wieder verschwunden und ich konnte die K\u00fcste abwandern. Der ber\u00fchmte Tunnel, der zur n\u00e4chsten Bucht f\u00fchrt war aber leider zugesperrt.<\/p>\n

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man sieht auf der ganzen Insel vielleicht noch 5 Touristen. Daher sind hier nicht nur die Bordsteine hochgeklappt, sondern auch die Str\u00e4nde….<\/p>\n

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Zur\u00fcck zum Festland<\/p>\n

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Auf dem Weg Richtung Finale Ligure machte ich Zwischenstation in der „Cinque Terra“, den 5 megatouristischen Orten an der Steilk\u00fcste.\"\" \"\"<\/p>\n

Oberhalb von Rio Maggiore konnte ich die Nacht auf einem Parkplatz verbringen und zu Fu\u00df hinunterlaufen. Nachts ging aber mal wieder ein ordentlicher Wind\"\" \"\"<\/p>\n

Vernazza. Erstmals seit Wochen habe ich wieder Massen an Touristen gesehen. Ein Zug hat sie dort ausgespuckt, da die Orte kaum mit dem Auto anzufahren sind (Ich hatte das Womo trotzdem runtergeschickt und musste ordentlich Parkgeb\u00fchren berappen)<\/p>\n

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Das Wetter hatte sich kurzfristig wieder beruhigt. Die n\u00e4chsten beiden D\u00f6rfer konnte ich mir nicht mehr ansehen – Stra\u00dfe nach Sturmsch\u00e4den gesperrt<\/p>\n

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Nach sehr langer Fahrt (ohne Maut) angekommen in Finale Ligure. Hier wurde fr\u00fcher viel geklettert (wird auch noch). Aber haupts\u00e4chlich lebt die Region vom Mountainbike-Tourismus. Hier ein St\u00fcck vom „Rollercoaster“, sch\u00f6ner, langer trail\"\"<\/p>\n

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Nato Base (ehemals), Ausgangspunkt f\u00fcr einige trails. Die meisten biker lassen sich hochshutteln.<\/p>\n

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Ich habe mich f\u00fcr den „Supergroppo“ entschieden, eine sehr lange, sch\u00f6ne Abfahrt<\/p>\n

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An dieser Stelle nennt sich der trail „Supergroko“, finanziert aus dem „mehr Kohle f\u00fcr Umweltschutz“ – Programm unserer „Energieriesen“. F\u00fcr jeden (befristeten) Arbeitsvertrag in der Kohle-Industrie wurde einer dieser B\u00e4ume „wiederaufgeforstet“. Vorbildlich! (widewidewit – ich mach\u00b4mir diese Welt ganz \u00c4tschi).<\/p>\n

Mittlerweile stehen alle trails unter Wasser, und die Wege haben sich in Fl\u00fcsse verwandelt. Ich bin – wegen der besseren Wetterprognosen – nach Italien gefahren und befinde mich gerade im gr\u00f6\u00dften \u00dcberschwemmungsgebiet Europas – in Ligurien. Politiker und Meteorologen arbeiten eben gleich zuverl\u00e4ssig. Aber deshalb hei\u00dft es wohl auch nicht mehr Wettervorhersage, sondern Wetterbericht. Danke daf\u00fcr….<\/p>\n

Leider hatte es nicht nicht mehr aufgeh\u00f6rt zu regnen und zu st\u00fcrmen. Meiner Flucht aus Finale Ligure folgte eine \u00dcbernachtung am Lago Maggiore, wo das Wetter auch nicht viel besser war. Auf der R\u00fcckfahrt musste ich doch noch in eine Vignette investieren, da auch die P\u00e4sse schon abgeriegelt wurden. F\u00fcr\u00b4s n\u00e4chste Jahr halte ich es mit dem weisen Mann aus god\u00b4s own country: Es gibt keinen Klimawandel! Nein, das Wetter passt sich nur dem System an. Und steht man zur richtigen Zeit auf der richtigen Seite ist alles sch\u00f6n und rosig…<\/p>\n\n\n

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oder?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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